Detaljeret forklaring af olieholdige bimetalliske lejer: et effektivt valg til selvsmørt, slidstyrke og lav vedligeholdelse

Olieholdige bimetalllejer er en mekanisk komponent, der kombinerer specielle metalmaterialer med smøringsteknologi. De er vidt brugt i ingeniørvidenskab, biler, husholdningsapparater og andet mekanisk udstyr, der kræver selv-smøring. Det er sammensat af to metalmaterialer, hvoraf den ene spiller en bærende rolle, og det andet metallag, der indeholder smøremiddel, bruges til at reducere friktion og derved forbedre bæres levetid og driftseffektivitet.

Struktur og princip om olieholdige bimetalliske lejer
Olieholdige bimetalllejer består generelt af to dele: det indre lag og det ydre lag:

Det ydre lagmateriale: normalt lavet af højstyrkestål eller andre slidbestandige materialer for at forbedre den mekaniske styrke og bærende kapacitet af lejet og kan modstå større belastninger.

Det indre lagmateriale: normalt sammensat af kobber, tin, aluminium eller andre metaller og lavet til et materiale med en porøs struktur gennem særlig behandling. Denne porøse struktur kan absorbere smøreolie og langsomt frigive smøreolien, når lejet kører, hvilket opnår en selvsmøringseffekt.

Når lejet fungerer, med rotationen af ​​skaftet og virkningen af ​​eksternt tryk, overleder smørolien fra metalporerne i det indre lag, kontaktoverfladen mellem skaftet og lejet og danner en oliefilm. Eksistensen af ​​oliefilmen kan reducere friktionskoefficienten markant, reducere slid og effektivt øge maskinens levetid. Dette design undgår besværet med hyppig tankning i traditionelle lejer og er en lav vedligeholdelse, højeffektiv og energibesparende mekanisk komponent.

Fordele ved olieholdige bimetalliske lejer
Olieholdige bimetalliske lejer har følgende betydelige fordele:

God selvsmøringspræstation: Det porøse indre lagmateriale indeholder smøreolie, som gør det muligt for lejet at have selvsmøringsfunktion og kan fungere normalt, selv uden tankning i lang tid.

Stærk slidstyrke: Metalstrukturens design af de indre og ydre lag gør det muligt for det at modstå høje belastninger og have god slidstyrke og er velegnet til at arbejde under barske forhold såsom høj temperatur og høj hastighed.

Træthedsmodstand og påvirkningsmodstand: Kombinationen af ​​bimetallisk struktur øger ikke kun lejemodstanden for lejet, men forbedrer også dens påvirkningsmodstand og kan stadig operere stabilt under alvorlige vibrationer og påvirkningsbetingelser.

Lav omkostning: Da hyppig vedligeholdelse og smøring ikke er påkrævet, kan brugen af ​​olieholdige bimetalllejer spare vedligeholdelsesomkostninger og smøremiddelomkostninger.

Miljøbeskyttelse og energibesparelse: Da lejet ofte ikke behøver at tilføje smøremidler, reduceres forbruget af smøreolie, hvilket er miljøvenligt og reducerer energitabet af mekanisk udstyr.

Påføringsfelter med olieholdige bimetalliske lejer
Fordi olieholdige bimetalliske lejer har egenskaberne ved selvsmøring, lav friktion, høj temperaturresistens og høj belastning, bruges de i vid udstrækning på følgende felter:

Bilindustri: Brugt i motorer, gearkasser, bremsesystemer og styresystemer til at reducere friktion og øge levetiden for dele.

Husholdningsapparater: såsom elektriske ventilatorer, klimaanlæg og vaskemaskiner, som kræver langvarig drift og er vanskelige at opretholde ofte.

Bygningsmaskiner: såsom stort udstyr såsom gravemaskiner og kraner, som kan opretholde stabil ydeevne under høje belastninger og barske miljøer.

Luftfarts- og skibsbygningsindustri: Under høj temperatur, høj hastighed og høje belastningsbetingelser kan olieholdige bimetalliske lejer give stabil støtte og smøring.

Landbrugsmaskiner: I komplekse udendørs miljøer kan olieholdige bimetalliske lejer effektivt klare ugunstige tilstande såsom støv og fugt.

Fremstillingsproces med olieholdige bimetalliske lejer
Fremstillingsprocessen med olieholdige bimetalllejer er relativt kompleks, og det er nødvendigt at sikre bindingsstyrken for de indre og ydre metallag og stabiliteten af ​​porestrukturen. Processen inkluderer generelt følgende trin:

Materialeforberedelse: Vælg passende metalmaterialer, og vælg forskellige indre og ydre lagkombinationer i henhold til applikationskrav.

Sintringsproces: Brug pulvermetallurgisk teknologi til at sintrer det porøse metal indre lag på det ydre underlag til at danne en tæt bundet bimetallisk struktur.

Olie nedsænkningsbehandling: Tilsæt smøreolie til det sintrede porøse indre lag for at sikre, at de indre metalporer er fyldt med smøremiddel og derved danner en olieholdig struktur.

Overfladebehandling: For at forbedre overfladefinish og korrosionsbestandighed kan overfladebehandlinger såsom nikkelbelægning og sprøjtning også udføres.

200#B Olie-tilbageholdelse Bimetallisk leje (stålbacking kobberkinter med solid smøres spredt)